Kia EV6 - технические характеристики

Тенденция озеленения наземного транспорта ведет к переходу на электротягу все большего количества типов автомобилей. Точнее, уже электромобилей, практически все ведущие бренды представляют именно электрические новинки, новую машину с ДВС еще поискать придется.

Не минула эта участь и Корею, вслед за Хюндаем на той же платформе EGMP (Глобальная Модульная Электрическая Платформа) представила свою новую модель и Киа, по обыкновению сделав её более люксовой.

AliExpress RU&CIS NEW

Электромобиль будет доступен в 3 комплектациях («гражданская» EV6, полуспортивная GT-line и максимальная GT), 2 видах привода (задний и полный), 2 моделях аккумуляторов (58 и 77 кВт*ч) и 5 вариантах тяговых электромоторов (от 125 до 430 кВт)

Технические характеристики

Силовые агрегаты

Версия EV6 GT-line GT
Тип приводаЗадний/полный Задний/полный Полный
Емкость аккумуляторов, кВт*ч58
77
58
77

77
Мощность электродвигателя, кВт125/173 (с АКБ 58 кВт)
168/239 (с АКБ 77 кВт)
125/173
168/239

430*
Крутящий момент, Н*м350/605 350/605 740
Разгон до 100 км/ч, сек6,2
5,2
6,2
5,2

3,5
*- в версии GT установлено 2 тяговых электродвигателя

Топовая версия разгоняется о максимальной скорости 260 км/ч, а запас хода составит 510 км.

Зарядка и пробег

  • напряжение зарядки — 400 или 800 В;
  • время зарядки с емкость 10% до 80% — 18 минут;
  • время зарядки на пробег 100 км — 4,5 минуты;
  • режим V2L (Vehicle-to-load) — есть, макс. выходная мощность — 3,6 кВт.
(Этот режим позволяет запитать от аккумулятора электромобиля стационарный объект (дом, дачу итд) или зарядить другой электромобиль)

Электрокроссовер оснащен многорежимной системой рекуперации, а хроническая болезнь электромобилей, падение емкости аккумуляторов с понижением температуры, устранена подогревом: при температуре воздуха -7 машина обладает 80% емкости от номинальной.

Габариты

EV6 получился немаленьким, но далеко не самым крупным из всей гаммы моделей корейского концерна.

Длина, мм4 680
Ширина, мм1 880
Высота, мм1 550
Колесная база, мм2 900
Объем основного багажника, л520
со сложенными задними сидениями, л1 300
Объем дополнительного (переднего) багажника, л52/20*
*- для заднего/полного привода

Оснащение

В новой модели унифицированный 12-дюймовый дисплей ставится и в качестве цифровой панели приборов, и как экран мультимедиа и навигационной системы, учитывающей актуальную для электромобиля информацию, типа расположения зарядных станций и цен на электроэнергию на них.

Традиционно для Киа машина нашпигована умной электроникой. Среди прочего, можно отметить:

  •  LFA (Lane Following Assist) — система удержания автомобиля в полосе;
  • HDA 2 (Highway Driving Assist 2) — адаптивный автопилот 2-го поколения, поддерживает скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля;
  • RSPA (Remote Smart Parking Assist) — система автопарковки, при этом водитель может быть вне автомобиля.

Выпускаться электрокроссовер будет в Южной Корее, в продажу поступит во второй половине 2021 года, а цены в Европе стартуют с 40 000 евро за минимальную версию, топ комплектация обойдется в 65 000.

от admin

2 комментария к «Kia EV6: электрокроссовер с динамикой спорткара»

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.