Site icon Автомотоистории

Kia EV6: электрокроссовер с динамикой спорткара

Kia EV6 - технические характеристики

Тенденция озеленения наземного транспорта ведет к переходу на электротягу все большего количества типов автомобилей. Точнее, уже электромобилей, практически все ведущие бренды представляют именно электрические новинки, новую машину с ДВС еще поискать придется.

Не минула эта участь и Корею, вслед за Хюндаем на той же платформе EGMP (Глобальная Модульная Электрическая Платформа) представила свою новую модель и Киа, по обыкновению сделав её более люксовой.

Электромобиль будет доступен в 3 комплектациях (“гражданская” EV6, полуспортивная GT-line и максимальная GT), 2 видах привода (задний и полный), 2 моделях аккумуляторов (58 и 77 кВт*ч) и 5 вариантах тяговых электромоторов (от 125 до 430 кВт)

Технические характеристики

Силовые агрегаты

Версия EV6 GT-line GT
Тип приводаЗадний/полный Задний/полный Полный
Емкость аккумуляторов, кВт*ч58
77
58
77

77
Мощность электродвигателя, кВт125/173 (с АКБ 58 кВт)
168/239 (с АКБ 77 кВт)
125/173
168/239

430*
Крутящий момент, Н*м350/605 350/605 740
Разгон до 100 км/ч, сек6,2
5,2
6,2
5,2

3,5
*- в версии GT установлено 2 тяговых электродвигателя

Топовая версия разгоняется о максимальной скорости 260 км/ч, а запас хода составит 510 км.

Зарядка и пробег

(Этот режим позволяет запитать от аккумулятора электромобиля стационарный объект (дом, дачу итд) или зарядить другой электромобиль)

Электрокроссовер оснащен многорежимной системой рекуперации, а хроническая болезнь электромобилей, падение емкости аккумуляторов с понижением температуры, устранена подогревом: при температуре воздуха -7 машина обладает 80% емкости от номинальной.

Габариты

EV6 получился немаленьким, но далеко не самым крупным из всей гаммы моделей корейского концерна.

Длина, мм4 680
Ширина, мм1 880
Высота, мм1 550
Колесная база, мм2 900
Объем основного багажника, л520
со сложенными задними сидениями, л1 300
Объем дополнительного (переднего) багажника, л52/20*
*- для заднего/полного привода

Оснащение

В новой модели унифицированный 12-дюймовый дисплей ставится и в качестве цифровой панели приборов, и как экран мультимедиа и навигационной системы, учитывающей актуальную для электромобиля информацию, типа расположения зарядных станций и цен на электроэнергию на них.

Традиционно для Киа машина нашпигована умной электроникой. Среди прочего, можно отметить:

Выпускаться электрокроссовер будет в Южной Корее, в продажу поступит во второй половине 2021 года, а цены в Европе стартуют с 40 000 евро за минимальную версию, топ комплектация обойдется в 65 000.

Exit mobile version