Kia EV6: электрокроссовер с динамикой спорткара

Тенденция озеленения наземного транспорта ведет к переходу на электротягу все большего количества типов автомобилей. Точнее, уже электромобилей, практически все ведущие бренды представляют именно электрические новинки, новую машину с ДВС еще поискать придется.

Не минула эта участь и Корею, вслед за Хюндаем на той же платформе EGMP (Глобальная Модульная Электрическая Платформа) представила свою новую модель и Киа, по обыкновению сделав её более люксовой.

Электромобиль будет доступен в 3 комплектациях (“гражданская” EV6, полуспортивная GT-line и максимальная GT), 2 видах привода (задний и полный), 2 моделях аккумуляторов (58 и 77 кВт*ч) и 5 вариантах тяговых электромоторов (от 125 до 430 кВт)

Технические характеристики

Силовые агрегаты

Топовая версия разгоняется о максимальной скорости 260 км/ч, а запас хода составит 510 км.

Зарядка и пробег

• напряжение зарядки – 400 или 800 В;
• время зарядки с емкость 10% до 80% – 18 минут;
• время зарядки на пробег 100 км – 4,5 минуты;
• режим V2L (Vehicle-to-load) – есть, макс. выходная мощность – 3,6 кВт.

(Этот режим позволяет запитать от аккумулятора электромобиля стационарный объект (дом, дачу итд) или зарядить другой электромобиль)

Электрокроссовер оснащен многорежимной системой рекуперации, а хроническая болезнь электромобилей, падение емкости аккумуляторов с понижением температуры, устранена подогревом: при температуре воздуха -7 машина обладает 80% емкости от номинальной.

Габариты

EV6 получился немаленьким, но далеко не самым крупным из всей гаммы моделей корейского концерна.

Оснащение

В новой модели унифицированный 12-дюймовый дисплей ставится и в качестве цифровой панели приборов, и как экран мультимедиа и навигационной системы, учитывающей актуальную для электромобиля информацию, типа расположения зарядных станций и цен на электроэнергию на них.

Традиционно для Киа машина нашпигована умной электроникой. Среди прочего, можно отметить:

•  LFA (Lane Following Assist) – система удержания автомобиля в полосе;
• HDA 2 (Highway Driving Assist 2) – адаптивный автопилот 2-го поколения, поддерживает скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля;
• RSPA (Remote Smart Parking Assist) – система автопарковки, при этом водитель может быть вне автомобиля.

Выпускаться электрокроссовер будет в Южной Корее, в продажу поступит во второй половине 2021 года, а цены в Европе стартуют с 40 000 евро за минимальную версию, топ комплектация обойдется в 65 000.