Предохранители предназначены для защиты электрических цепей и приборов от протекания по ним чрезмерных токов, могущих вызвать перегрев и воспламенение изоляции с последующим пожаром.
Принцип действия заключается во вставке в цепь элемента с меньшим сечением, чем остальной провод, с таким расчетом, что при превышении штатного тока он перегреется первым и расплавившись, разомкнет цепь, прекратив подачу электроэнергии к аварийному участку.
предохранитель можно узнать по выгоревшей металлической проволочке
- предохранитель с меньшим номиналом тока бесполезен, сгорит сразу;
- предохранитель с большим номиналом опасен, он не сработает в аварийной ситуации.
Т е использовать для замены надо предохранитель, точно соответствующий по допустимому току штатному.
Т к предохранители в блоках стоят довольно плотно, для упрощения замены Шкодой предусмотрено наличие специального пластикового пинцета (находится под крышкой блока предохранителей в моторном отсеке).
- › Перед тем, как заменять предохранитель, нужно выключить зажигание, а
также соответствующее электрическое устройство; - › Определите, какой предохранитель защищает цепь отказавшего потребителя и где он находится, в передней панели или под капотом;
- › Извлеките пластиковую скобу из крепления в крышке блока предохранителей, установите скобу на соответствующий предохранитель и извлеките его;
- › Перегоревший предохранитель можно узнать по выгоревшей металлической проволочке. Замените неисправный предохранитель на новый того же номинала.
Номиналы предохранителей Шкода Октавия
В Октавии А5 используются предохранители нескольких видов, рассчитанные на ток от 5 до 50 ампер. Для удобства распознавания они окрашены в разные цвета.
| Цвет предохранителя | Расчетная сила тока, А |
|---|---|
| светло-коричневый | 5 |
| темно-коричневый | 7,5 |
| красный | 10 |
| синий | 15 |
| желтый | 20 |
| белый | 25 |
| зеленый | 30 |
| оранжевый | 40 |
| красный | 50 |
Цветовой код предохранителей
Расположение предохранителей в Шкоде Октавии А5
Традиционно для Шкоды разделены на 2 группы:
- в салоне, в передней панели, слева от руля, за водительским бардачком;
- в подкапотном пространстве, ближе к аккумулятору.
Сиденья с электроприводом регулировки защищены автоматическими
предохранителями, которые автоматически включаются после спада нагрузки!
Блок предохранителей в салоне
Расположен с левого торца передней панели, для доступа необходимо открыть водительскую дверь.
Блок предохранителей в моторном отсеке
Для доступа необходимо сдвинуть фиксаторы А вперед до упора и поднять крышку вверх,.
Схема расположения предохранителей в салонном блоке
Назначение предохранителей салонного блока
| № | Потребитель |
| 1 | Диагностический разъём, блок управления двигателя, топливный насос |
| 2 | блок управления ABS, ESC |
| 3 | Подушки безопасности |
| 4 | Отопление, климатическая установка, фонари заднего хода |
| 5 | Блок управления корректора фар |
| 6 | Комбинация приборов, блок управления автоматической коробки передач, блок управления электромеханического усилителя руля, парковочный ассистент |
| 7-11 | не используется |
| 12 | Блок управления центрального замка |
| 13 | Диагностический разъём, переключатель освещения |
| 14 | Блок управления АКП, блокировка селектора |
| 15 | блок управления бортовой сети – плафоны освещения салона |
| 16 | Climatronic |
| 17 | не используется |
| 18 | Стеклоочиститель заднего стекла |
| 19 | БУ распознания прицепа |
| 20 | не используется |
| 21 | Адаптивное освещение, левая и правая стороны |
| 22 | Вентилятор Climatronic |
| 23 | Стеклоподъёмники передних дверей |
| 24 | Прикуриватель |
| 25 | Обогрев заднего стекла, автономный отопитель и вентилятор |
| 26 | Розетка в багажном отсеке |
| 27 | топливный насос, форсунки (дизельного двигателя) |
| 28 | Головное устройство аудиосистемы |
| 29 | Блок управления двигателя, обогрев вентиляции картера |
| 30 | блок управления АКП, Haldex |
| 31 | Вакуумный насос |
| 32 | Стеклоподъёмники задних дверей |
| 33 | Электропривод подъёмно-сдвижного люка |
| 34 | Блок управления системы “Комфорт” |
| 35 | Сигнал тревоги |
| 36 | Омыватель фар |
| 37 | Передние сиденья с подогревом |
| 38 | Обогреваемые задние сиденья |
| 39 | Комбинация приборов, рычаг стеклоочистителя и переключатель указателей поворота |
| 40 | Вентилятор отопителя и климатической установки |
| 41-42 | не используется |
| 43-45 | Тягово-сцепное устройство |
| 46 | Подогрев сидений |
| 47 | Автономный отопитель и вентиляция |
| 48 | Телефон |
| 49 | Переключатель освещения |
Схема расположения предохранителей в подкапотном блоке
Назначение предохранителей в подкапотном блоке
| № | Потребитель |
| F1 | не используется |
| F2 | БУ АКП |
| F3 | Измерительный провод |
| F4 | Клапаны ABS |
| F5 | БУ АКП |
| F6 | Комбинация приборов, рычаг стеклоочистителя и переключатель указателей поворота |
| F7 | Питание клеммы 15, стартер |
| F8 | Головное устройство аудиосистемы |
| F9 | не используется |
| F10 | БУ двигателя |
| F11 | БУ автономного отопителя и вентиляции |
| F12 | БУ шины данных |
| F13 | БУ двигателя |
| F14 | Зажигание |
| F15 | лямбда-зонд, система предварительного накаливания |
| F16 | Блок управления бортовой сети, правая фара, правый задний фо нарь |
| F17 | Звуковой сигнал |
| F18 | Усилитель цифрового процессора звукового сигнала |
| F19 | Стеклоочиститель ветрового стекла |
| F20 | насос системы охлаждения, клапан дозирования топлива |
| F21 | Лямбда-зонд |
| F22 | Выключатель педали сцепления, выключатель педали тормоза |
| F23 | насос вторичного воздуха, расходомер воздуха, топливный насос высокого давления |
| F24 | Адсорбер, клапан рециркуляции ОГ, вентилятор радиатора |
| F25 | Насос ABS |
| F26 | Блок управления бортовой сети, левая фара, левый задний фо нарь |
| F27 | насос вторичного воздуха, система предварительного накалива ния |
| F28 | не используется |
| F29 | Питание клеммы 30 |
| F30 | Клемма X (Для предотвращения излишней нагрузки на аккумуляторную батарею при запуске двигателя, электрические потребители данной клеммы автоматически отключаются) |