Dacia Duster заработал репутацию простого и прочного внедорожника, который не чурается никакой работы. И именно теперь автопроизводитель превратил его в чисто рабочий инструмент — легкий универсальный пикап!
В задней части вместо второго ряда сидений и багажника появилась просторная грузовая платформа длиной 1,65 метра и объемом 1000 литров, а максимальный допустимый вес груза может достигать 500 кг. Дастер не утратил внедорожных возможностей, его дорожный просвет даже на 14 мм (всего 224 мм) больше, чем у гражданской версии (измеряется без груза).
Привод обеспечивает турбодизель 1.5 dCi мощностью 115 л.с. и 260 Нм, поворачивающий все четыре колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач, в то время как комбинированный расход составляет около пяти литров на сотню.
Учитывая техническую близость пикапа к стандартной версии, можно использовать в качестве силовой установки базовый трехцилиндровый бензиновый двигатель или его экономичную версию, работающую на сжиженном нефтяном газе, они наверняка справятся с полутонной нагрузкой.
Существенный минус только один, машина эта для внутреннего румынского рынка, и перспективы продаж её в других странах под большим вопросом. Надо заметить, на другом конце света, в Южной Америке, бразильский филиал Рено тоже делает пикапы на базе Дастера, и тоже только для локальных рынков, за пределами континента они практически неизвестны.
Краткие технические характеристики
| Габариты грузового отсека, мм | 1 650х1 480 |
| Грузоподъемность, кг | 500 кг + 2 чел. |
| Дорожный просвет, мм | 224 |
| Двигатель | турбодизель 1.5 dCi |
| Мощность, л. с. | 115 |
| Крутящий момент, Нм | 260 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | ~5 |