На дороге этот 26-летний Гольф третьего поколения с дизелем 1,9 литра вряд ли заставит кого-то обратить на себя внимание. А между тем, эта машинка — один из рекордсменов по количеству пройденных километров, на его одометре недавно отметился 1 000 000 км. Это примерно 25 кругов вокруг земного шара по экватору.
Для современных «одноразовых» автомобилей с ресурсом двигателя 200-300 тыс км такая цифра из области фантастики, но еще не так давно немецкие машины были едва ли не символом надежности и долговечности.
Конечно, дизель мощностью 65 л. с. по нынешним временам слабоват, но и сейчас может разогнать старого Гольфа до 156 км/ч на автобане, а разгон до 100 км/ч занимает 16,7 сек. Динамика далеко не блестящая, но ответьте сами себе честно, что бы больше хотели: машину, которая будет «рвать» всех со старта на светофоре, но недолго, или скромную малолитражку, способную выходить миллион?
[…] И это все. Но низкая популярность в годы выпуска отразилась на сегодняшних ценах, дизельную машину с пробегом около 100 000 км можно найти за 3 500 — 4 000 евро, с пробегами 200-300 тыс и вовсе за 1 700 — 2 000 евро. Но немецкие дизеля тех лет несопоставимы с современными, для них порой и миллионный пробег не предел. […]