Tiggo 8 Plus в Россию не поставляется, однако перечень проблем, с которыми столкнулся за это время китайский владелец, процентов на 80 хорошо знаком российским тигговодам. Глюки электроники, впрочем, самопроходящие, увод руля от центрального положения, дефекты сборки – все это близкое и “родное” и нашим водителям Тигго.
А вот что интересно, в Китае Tiggo 8 (как и большинство китайских авто) проходит ТО каждые 5 000 км, таким образом, за 40 000 км машина прошла 8 технических обслуживаний. Причем именно такой график ТО является необходимым для поддержания пожизненной гарантии, предоставляемой Chery на свои автомобили в Китае.
И, если вы, как владелец, заинтересованы в длительной и безотказной работе автомобиля, данную информацию стоит принять к сведению.