В последние дни в перечне грузов из США для Украины начал мелькать индекс БТР М113. На самом деле таких машин уже почти нет, все они в свое время проходили модернизацию, но рассмотрим базовый вариант, поскольку отличия непринципиальны.
В США это одна из самых распространенных бронемашин, производящаяся серийно с 1961 г. Кроме того, она массово шла на экспорт и состоит на вооружении более 50 государств, с учетом модификаций выпущено более 85 000 штук.
Конструкция и технические характеристики
Главной особенностью M113 является полностью закрытый корпус броневой конструкции из алюминиевого сплава. Это была первая серийная бронемашина, в которой использовалась алюминиевая броня. Алюминиевый корпус имел гораздо большую жесткость при равной массе, чем стальной. Это позволило сократить количество усиливающих конструкций и создать более удобный помещение для экипажа.
М113 имеет внутреннее устройство, ставшее стандартным для большинства современных бронетранспортеров. Моторно-трансмиссионное отделение находится в передней части корпуса с правой стороны, а отделение управления — с левой. Средняя и задняя часть корпуса занята личным составом.
Этот бронетранспортер вмещал 11 военнослужащих. Войска входят и выходят из машины через заднюю аппарель. Пандус комплектуется дверями аварийного выхода. Кроме того, в крыше над десантным отделением установлен один большой люк.
Первая партия М113 комплектовалась бензиновым двигателем Chrysler 75M мощностью 209 л.с. Он был соединен с механической коробкой передач General Motors TX-200. Автомобиль имеет хорошую проходимость по песку, снегу и грязи. М113 – амфибия. По воде он движется за счет вращения гусениц.
Несмотря на огромное количество вариантов и модификаций, базовый бронетранспортер M113 остается сварным алюминиевым корпусом коробчатой формы, установленным на несложном гусеничном шасси.
| Страна | Соединенные Штаты |
| Принят на вооружение | 1961 г. |
| Экипаж | 2 человека |
| Персонал | 11 человек |
| Габариты и вес | |
| Масса | 14 т |
| Длина | 5,3 м |
| Ширина | 3,0 м |
| Высота | 1,85 м |
| Вооружение | |
| Пулеметы | 1 х 12,7 мм (2 000 патронов) |
| Силовая установка | |
| Двигатель | Крайслер 75М |
| Тип топлива | Бензин |
| Мощность двигателя | 209 л.с. |
| Максимальная скорость по дороге | 66 км/ч |
| Скорость на воде | 5,8 км/ч |
| Запас хода | 483 км |
| Маневренность | |
| Преодолеваемый продольный уклон | 60% |
| Допустимый боковой уклон | 30% |
| Высота преодолеваемой стенки | 0,6 м |
| Ширина преодолеваемой траншеи | 1,7 м |
| Максимальная глубина брода | Амфибия, плавает |
Защита и вооружение
Однако защита M113 была довольно ограниченной. Обеспечена круговая защита от пуль калибра 7,62 мм и осколков артиллерийских снарядов. С близкого расстояния M113 пробивается крупнокалиберным пулеметом калибра 12,7 мм.
Позже был разработан комплект навесной стальной брони, с ним М-113 держал по кругу 14,5 мм, а в лоб 20 мм, но при этом терял плавучесть.
M113 не предназначен для обеспечения полной защиты пассажиров. Он был разработан как бронированная транспортная машина, которая могла подвозить пехотное отделение близко к фронту и быстро высаживать его, а затем отступать.
Основное вооружение М113 — 12,7-мм пулемет, установленный над люком командира. Применяется для поражения как наземных, так и низколетящих воздушных целей.
Модернизации и модификации
За прошедшие годы размер и вес автомобиля выросли, и многие компоненты были изменены, чтобы приспособиться к этому росту, но основные очертания остались прежними. Для армии США существовало несколько программ усовершенствования M113.
- М113А1 поступил на вооружение в 1964 году. Его основным отличием от базовой модели был дизельный двигатель General Motors 6V53T V6 мощностью 275 л.с. вместо бензинового. Кроме того, этот вариант комплектовался автоматической коробкой передач.
- M113A2 заменил M113A1 в производстве с 1979 года. У него улучшенное оборудование охлаждения двигателя и усиленная подвеска. Всего в США до стандарта А2 было модернизировано 5 300 БТР М113 и 12 700 БТР М113А1.
- M113A3 был принят на вооружение армии США в 1986 году. Это была последняя серийная модель с более длинным корпусом, большей броней, более мощным двигателем и измененной компоновкой топливных баков, которые были перемещены в заднюю часть корпуса. Броневая защита была улучшена.
Модификаций масса, начиная от командных пунктов и заканчивая противотанковыми машинами, многочисленными зенитно-ракетными и артиллерийскими носителями, самоходными минометами, саперными машинами, санитарными машинами, ремонтно-эвакуационными машинами и т. д. Ниже перечислены лишь некоторые из них:
- транспортер дымогенератора M58 Wolf;
- самоходный 107-мм миномет M106;
- бронированная медицинская эвакуационная машина M113 AMEV;
- самоходный 81-мм миномет M125;
- грузовой транспортер M548;
- передвижной командный пункт M577;
- пусковая установка M730 для M48 Chaparral (ЗРК малой дальности);
- модернизированный транспортер ПТРК M901 TOW;
- машина огневой поддержки M981 FISTV;
- постановщик дымзавесы (носитель дымогенератора) M1059 Lynx;
- 20-мм самоходная зенитная установка M1063 Vulcan.
- 120-мм самоходный миномет;
- М1064 – модернизированная командно-штабная машина М1068;
- модульный носитель системы вооружения XM1108.
