В России Туарег по ряду причин официально предлагается только с дизельным двигателем TDI 3,0, дефорсированным до 249 л. с., однако в других странах гамма возможных вариантов двигателей для автомобиля гораздо шире. Всего насчитывается 8 вариантов моторов, 4 бензиновых и 4 дизельных, которые могут заказать покупатели, например, Европы или Северной Америки.

Технические характеристики

 Бензиновые двигатели Фольксваген Туарег

Дизельные двигатели Touareg CR

Оригинальные шины и диски

Цвета кузова

Каждый раз, когда Touareg демонстрирует свои выдающиеся
динамические характеристики на бездорожье, новые типы покрытия
кузова оттенков:

• Золотой Sand,
• Темно-серый Flint Grey,
• Серебристый Tungsten,
• Голубой Reef,
• Коричневый Black Oak,
• Серебристый Light Silver,
• Серый Canyon,
• Черный Deep Black,
• Синий Moonlight,
• Белый Oryx.

отлично защищают кузов от пыли и слякоти

Каталог

Скачать каталог в ПДФ

Техническое обслуживание

В зависимости от страны эксплуатации Туарег может обслуживаться по гибким (Европа, втч Прибалтика) или фиксированным (постСССР, Африка итд) интервалам. В прошлом номера PR QG0, QG1 и QG2 определяли тип
услуги. Теперь эти номера PR только обозначают, установлен ли датчик уровня масла в двигателе или нет, и больше не влияют на интервал замены масла.

Гибкое обслуживание

Гибкий сервис позволяет увеличить интервалы обслуживания в зависимости от индивидуального стиля вождения и условий эксплуатации автомобиля.

Для гибкого обслуживания требуется специальное моторное масло LongLife. Автомобили с производственным контрольным номером «QI6» настроены на гибкое обслуживание на заводе. Это означает, что эти автомобили имеют гибкую индикацию интервалов обслуживания и оснащены следующими компонентами:

• ♦ Гибкая индикация межсервисных интервалов в комбинации приборов.
• ♦ Датчик уровня моторного масла.
• ♦ Индикатор износа тормозных колодок (при наличии)

Для автомобилей с гибкой системой обслуживания интервал обслуживания определяется блоком управления и отображается на индикаторе интервала обслуживания. При расчете учитывается:

• пробег;
• расход топлива;
• температура масла;
• загрязнение сажевого фильтра.

По итогам рассчитывается состояние масла при ухудшении его качества под воздействием термических нагрузок.

Фиксированные интервалы

Для автомобилей с фиксированным сервисом значения пробега или времени уже установлены Volkswagen. Для нормальных условий эксплуатации соблюдение этих интервалов технического обслуживания гарантирует техническую исправность.
Фиксированная услуга распространяется на следующие автомобили:
• • •

• Автомобили, которые не были поставлены с увеличенными интервалами обслуживания (ESI) (номера комплектации «QI1», «QI2», «QI3», «QI4», «QI7»).
• Автомобили, для которых был остановлен увеличенный межсервисный интервал (ESI).
• Автомобили, в которых не использовалось моторное масло LongLife.

Эти интервалы обслуживания относятся ко всем видам обслуживания, включая замену моторного масла.

Для автомобилей с гибким сервисом, но обслуживаемых в соответствии с фиксированными интервалами обслуживания, индикация интервала обслуживания должна быть перекодирована на фиксированную.

Индикация интервалов

На автомобилях с текстовыми сообщениями на комбинации приборов отображается сообщение «Выполните обслуживание сейчас» и «символ гаечного ключа».

Если обслуживание необходимо, на дисплее комбинации приборов при включении зажигания
появляется «Первоначальное предупреждение об обслуживании».
♦ На автомобилях с текстовыми сообщениями на дисплее комбинации приборов.
появляется следующее: «Обслуживание через — км или — дней».
Служебная информация исчезает через несколько секунд или если
двигатель работает.
♦ Первоначальное предупреждение службы отображается за 20 дней до следующего
обслуживание необходимо.
♦ Отображаемое оставшееся расстояние всегда округляется до
ближайшие 100 км или оставшееся время с округлением до полных дней

Регламент ТО: сроки и объемы работ

Интервалы выполнения основных видов работ делятся в зависимости от условий эксплуатации, чаще всего по соответствию или несоответствию применяемого топлива директивам ЕС EN 228 или EN 590. Страны постСССР и большинство стран мира НЕ СООТВЕТСТВУЮТ.

Выполнение некоторых видов работ

Подъем автомобиля

Использовать только предусмотренные конструкцией места на кузове.

Подключение диагностического сканера

Процедура:
— Подключите диагностический линейный разъем к диагностическому разъему.
— Включите диагностический тестер автомобиля.
— Включите зажигание.
Теперь следуйте инструкциям на экране, чтобы запустить нужные функции.

Идентификационный (VIN) номер

Расположены внизу лобового стекла с нижней стороны и удлинителе лонжерона.

Передняя подвеска

Проверить:

• люфт ступичного подшипника;
• состояние тяг, шарниров, пыльников и сайлент-блоков.
  

  

  

  

  

Верхняя часть подвески: люфты в сайлент-блоках 3, 4, в шарнирах 1, 2, осмотреть на предмет повреждений пыльники, проверить крепление стабилизатора поперечной устойчивости.

Задняя подвеска

Проверяется люфт ступичного подшипника и состояние сайлент-блоков рычагов.

При установленной защите проверить сайлент-блоки и люфт нижнего рычага.

Верхняя поперечная тяга 4 — проверить люфт в соединениях.

Проверка автоматики включения фар (головного света)

• включить зажигание;
• включить и перевести в положение «Авто» включатель фар;
• закрыть рукой или темной чистой тряпкой датчик света, расположенный сверху по центру лобового стекла, при этом фары должны загореться.

Замена воздушного фильтра

В зависимости от модификации двигателя внешний вид корпуса воздушного фильтра может несколько отличаться, но эти изменения непринципиальны.

Порядок выполнения:

• освободить фиксаторы В;
• сдвинуть крышку корпуса со стопорных штифтов по стрелке А и снять её.

• выкрутить крепежный болт 1;
• взявшись за выступы 2, вынуть фильтрующий элемент по стрелке.
• перед установкой нового очистить корпус воздушного фильтра и проверить дренаж.

Сборка осуществляется в обратном порядке.