Технические характеристики
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (ТО)
Для автомобилей семейства ВАГ установлена комбинированная схема техобслуживания: каждое ТО проводится определенный объем обязательных работ + набор дополнительных, зависящих от пробега или срока эксплуатации.
Для всех автомобилей ŠKODA, эксплуатирующихся на территории стран СНГ, установлен фиксированный межсервисный интервал для планового технического обслуживания QI4,
что соответствует 15 000 км или одному году (в зависимости от того, что наступит ранее).
Т е каждые 15 т. км или 1 год должен проводится базовый набор операций ТО. Однако многие владельцы считают интервал слишком длинным и меняют моторное масло и фильтр каждые 7 500 км. Косвенно с этим согласна и Шкода, упоминая о уменьшении интервалов при эксплуатации в тяжелых условиях.
Индикатор планового технического обслуживания на дисплее комбинации приборов заблаговременно напомнит Вам о необходимости прохождения очередного регламентного технического обслуживания.
ВНИМАНИЕ!
Указанные в настоящей сервисной книжке интервалы для планового технического обслуживания соответствуют нормальным условиям эксплуатации. При тяжёлых условиях эксплуатации некоторые работы необходимо проводить до наступления срока следующего планового технического обслуживания. Прежде всего, это касается замены моторного масла, фильтрующего элемента воздушного фильтра, проверки и замены привода газораспределительного механизма (ГРМ).
К ТЯЖЁЛЫМ УСЛОВИЯМИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ОТНОСЯТСЯ:
• использование топлива с повышенным содержанием серы*;
• частые поездки на короткие расстояния;
• преобладание режима с частыми остановками, характерного
для городов с высокой загруженностью дорожной сети;
• длительная работа на холостом ходу;
• эксплуатация в регионах с повышенной запылённостью;
• поездки с прицепом;
• эксплуатация при температуре ниже -30 °C.
Специалисты Вашего дилера ŠKODA или сервисного центра ŠKODA предоставят Вам необходимую информацию об особенностях обслуживания автомобиля в условиях Вашего региона
* — практически все топливо на территории СНГ по стандартам Европы — с повышенным содержанием серы.
РЕГЛАМЕНТ ПЛАНОВОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ŠKODA
ВНИМАНИЕ!
Приведенный далее перечень работ не является исчерпывающим. Полную информацию о необходимых работах для Вашего автомобиля ŠKODA Вы можете получить у дилера ŠKODA или в сервисном центре ŠKODA.
Базовый набор операций при ТО
Инспекционный сервис со сменой масла проводится каждый год эксплуатации или каждые 15 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее) и включает следующие обязательные операции:
• моторное масло и фильтр — замена;
• противопылевой и антиаллергенный фильтр для салона —
замена;
• аккумулятор — проверка;
• ветровое стекло — проверка на наличие повреждений;
• внешнее освещение спереди и сзади — проверка;
• звуковой сигнал — проверка;
• щётки стеклоочистителей — проверка на отсутствие повреждений;
• проверка комплекта для ремонта шин (при наличии);
• уровень тормозной жидкости — проверка;
• тормозная система — проверка;
• толщина тормозных накладок — проверка;
• провода датчиков частоты вращения ABS — проверка на отсутствие повреждений и правильность установки;
• шины — проверка;
• освещение салона — проверка;
• лакокрасочное покрытие — проверка на предмет коррозии;
• стеклоочиститель и стеклоомыватель — проверка;
• водоотводящий короб — проверка на загрязнение, при необходимости очистка;
• замок капота — смазка;
• фары — проверка регулировки;
• поликлиновой ремень — проверка состояния;
• система охлаждения — проверка;
• моторный отсек снизу — проверка;
• передняя и задняя подвески — проверка;
• система выпуска отработавших газов — проверка;
• индикатор системы ЭРА-ГЛОНАСС — визуальный контроль;
• обнуление индикатора проведения следующего ТО;
• тестовая поездка;
• сделать отметку в сервисной книжке и в электронной сервисной книжке.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПРОБЕГА ИЛИ ВРЕМЕНИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Каждые 30 000 км либо 2 года эксплуатации:
• элемент воздушного фильтра — замена;
• свечи зажигания — замена.
Каждые 30 000 км:
• топливный фильтр для дизельных автомобилей — замена.
Каждые 60 000 км:
• масло и фильтр в коробке передач DSG-6 (0D9) — замена;
• масло в коробке передач DSG-7 (0DL) — замена;
• поликлиновой ремень — замена.
Каждые 120 000 км:
• зубчатый ремень привода ГРМ и натяжной ролик — замена;
• зубчатый ремень привода водяного насоса (для автомобилей
с бензиновым двигателем с ремённым приводом ГРМ);
• масло в коробке передач DSG-7 (0GC) — замена.
Первый раз при пробеге 210 000 км, далее каждые 30 000 км:
• сажевый фильтр — проверка.
Каждые 2 года эксплуатации:
• масло в муфте полного привода — замена;
• масло в блокировке дифференциала передней оси — замена;
• тормозная жидкость — замена.
Каждые 14 лет эксплуатации:
• блок управления системы ЭРА-ГЛОНАСС (J949) — замена. (если установка такого блока обязательна по местным законам).
Допуски масел
Производителем предписано применение только моторного масла, имеющего допуск Volkswagen AG. Информацию о допуске можно уточнить на информационной этикетке моторного масла или обратившись к производителю моторного масла. Для автомобилей рынка РФ производителем установлено применение моторного масла:
с допуском VW 508 00 — для бензиновых двигателей,
с допуском VW 509 00 — для дизельных двигателей.
Примерно в 2016 году Шкода вернула старые допуски 502/505, в том числе и для более новой Октавии А8.
Руководство по эксплуатации Skoda Octavia A7
Скачать в формате PDF:
- для послерестайлинговой версии;
- для дорестайлинговой версии;
Цвета кузова
Оригинальные диски и шины
Сервисная книжка
Каталог Skoda Octavia A7 (3 поколение)
